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                渝遂复线高速控制性工程已全面开建

                发布时间:2021-09-22
                发布时间:2021-09-22
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                重庆日报客户端消息,作为成渝地★区双城经济圈重要高速公路连接通道——渝遂复线高速公路项目(北碚至◤铜梁段)已全面开工,建成后中心城区至铜梁区车程将缩短约15公里,将有效缓解渝遂高速交通压力。这是9月18日,记者从重庆渝遂复线高速公路有限公司和市交↘通运输综合行政执法总队工程质量监督支队获悉的。

                ▲工程质量监督支队执法人员正在检查工程项目。

                缙云山隧道和云雾山2号隧道已进洞施㊣工

                重庆日报记者在〓现场看到,项目控制性工程缙云山隧道一端连接着璧山,一端连接着北碚。隧道位于璧山端左洞已经进洞施工,已经掘进25米。同时,右洞正在进行前期进洞准备,预计10月初进洞施工。

                据介绍,缙云山隧道为穿越缙云山而设,左线长2828米,右线长2845米,最大埋深←约275米。隧道地质【复杂,IV、V级围岩长度占比超过九成,主要不良地质有岩溶、煤层采空区、石膏、溶塌角●砾岩、洞口处崩坡积体、断层等。

                ▲渝遂复线高速控制性工程已全面开建 建成后中心城区至铜梁╲车程将缩短约15公里。

                “ 隧道地层较为破碎,地表渗水较严重。”重庆渝遂复线高速公路有限公司建管部经理陈怀彬表示,为将施工〒对周边影响降至最低,2019年底到2021年4月,重庆渝遂复线高速公路有限公司邀请重庆大学、重庆交通大学、中铁第一勘察设计院等单位对隧道渗水方案进行论证和商讨,经过一年半的时∩间,专家们最终决定采用全断面堵水方案。

                记者在现场看到,云雾山2号隧道也已进洞施工。目前隧道左右2个洞口工程已经全部完成,右洞已经开挖55米,左洞已经开挖了15米。

                右洞施工现场20多名施工人员正在对隧道施工炮眼。隧道外,二衬台车正在拼装,台车可以实现衬砌模板支撑一体化。随着隧道开挖↘进尺加快,预计2022年春节前后,云雾山2号隧道左右洞将实现贯通。

                全面加强隧道安全质量∏监管

                作为我市交通建设重点项目, 如何确保渝遂复线高速施工质量和安全?

                ▲云雾山隧道1号效果图。

                工程质量监督支队相关负责人表示,将加大工程监督和检查力度,确保路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全设施工程、绿化工程、机电工程、收费站及服务区房屋建筑工程等按批准的施工图设计文件标准施工。

                与此同时,为确保★全市在建重点公路水运工程建设领域安全生产,工程质量监督支队,已于9月中旬正式启动了2021年全市重点公路水运工程建设领域建安四号集中执法行动。

                9月15-17日,工程质量监督支队执法队员开赴渝遂复线高速工程建设现场,主要检查从业单位对工程质量法律、法规的执行情况、对公路工程建设强制性标准的执行情况,对质量责任落实及质量保证体系运行情况,主要工程材料、构配件的质量情况以及主体结构工程实体质量等¤情况,严查工程建设领域中与安全事故关联性较大的突出违法违规行为,确保建设项目质量安全总体平稳。

                ▲执法人员正在检查工程项目。

                铜梁和重庆中心城区车程将进一步缩短

                渝遂复线高速公路项目(北碚至铜梁段)是重庆“三环十二射七联线”高速公路网规划中五条射线高速公路扩能项目之一,项目起于重庆绕城高速公路歇马立交处,途经北碚区、璧山区、铜梁区3 个区县,于新店子附近与重庆三环高速铜梁至合川段交叉。项目全长约27.238公里,其中起点至七塘设计速度100公里/小时,七塘至终点设计速度120公里/小时,采用双向六车道高速公路标准建设,设互通立交6处、服务区1处、收费站5处。

                项目建成通车※后将连接重庆绕城高速、合璧津高速(在建)、三环高速等多条高速公路,串联起蔡家—悦来—江北机场—重庆北站一线,重庆中心城区至铜梁区通行距离缩短约15公里,将进一步提升铜梁区和重庆中心城区之间的联系,对⊙沿线经济发展具有积极推动作用。